在客車涂裝生產(chǎn)線上，影響涂裝質(zhì)量的因素很多，噴漆室是客車涂裝過程中非常重要的地方。那么，客車涂裝生產(chǎn)線的噴漆間有什么要求呢？趕緊跟我了解一下！ (1)需要設(shè)置手動噴淋室、機(jī)器人操作室、調(diào)平室，一般為三件套設(shè)置，中間隔離采用快速升降門。補(bǔ)噴室主要完成對基材磨損部位的無磨損耐腐蝕底漆的補(bǔ)噴，以及機(jī)器人無法提前到達(dá)的門體及內(nèi)襯周圍部位的預(yù)噴；設(shè)置流平室的目的主要是為了防止過度烘烤造成的溶劑氣泡等涂層缺陷。如果節(jié)拍時間允許，也可以在機(jī)械手操作室內(nèi)短時間進(jìn)行調(diào)平；此外，中間噴漆找平時間短，外觀和性能要求低于面漆，不需要設(shè)置找平室，可根據(jù)具體要求確定找平室的設(shè)置。 (2)公交車噴漆生產(chǎn)線噴漆室的墻板設(shè)置為全景玻璃式，便于機(jī)器人運行時監(jiān)控。一旦出現(xiàn)異常，便于及時發(fā)現(xiàn)并采取相應(yīng)措施。 (3)客車涂裝生產(chǎn)線的涂裝室取消了用于人工噴涂的框架式升降操作平臺或立體小車，可在一定程度上降低室內(nèi)照度。但是，需要設(shè)置人員出入禁止光電池、停車位校準(zhǔn)裝置、噴涂系統(tǒng)自動停止裝置等。以提高操作安全性。 (4)隔離門開啟、輥道輸送、機(jī)器人操作和滅火裝置之間應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖控制機(jī)構(gòu)，并設(shè)置緊急調(diào)解按鈕。 (5)機(jī)器人為壁掛式，每側(cè)一個，應(yīng)考慮噴漆室側(cè)架的承重要求。 (6)由于采用靜電旋杯噴涂，減少了流動的漆霧，降低了噴漆室內(nèi)的風(fēng)速和氣壓，因此可用于車身進(jìn)出通道，布局方便，體現(xiàn)了生產(chǎn)的高效率。 (7)機(jī)器人的布局尺寸應(yīng)參考噴漆室的尺寸、車身的尺寸、車身下底邊的離地尺寸、各運動軸的自由度等。行走軸采用防爆結(jié)構(gòu)。